發佈於

熱氣球噴火加熱，只要1分鐘就讓熱氣球站立起來！

熱氣球在準備的過程中，大概需要30分鐘的時間，但是最精彩就是最後這樣一分鐘。透過巨大的噴射火焰，將熱氣球內的空氣進行加熱，因為熱空氣往上昇的原理，7層樓高的熱氣球就這樣站立起來，非常的震撼，不同的距離欣賞各有不同的感受，這次我從遠方記錄，發現還不夠遠，無法一次將整顆熱氣球拍進畫面中。

要可以達成熱氣球真的很不容易，首先飛行員要經過一年的訓練，熱氣球要取得適航證，飛行空域需要2週前提出申請，飛行前一天要觀察天氣預報，確認天氣是穩定的好天氣，沒有下雨的跡象。因為最近受到梅雨季節的影響，天氣很不穩定，清晨起來後會再次確認天氣狀況。

因為適合飛行的天氣大約是日出後的2小時，像是今天我3：30就要起床，4：30到公司集合，1顆熱氣球還需要4位地勤人員的協助，將熱氣球等裝備裝上貨車後，客人5：00抵達，進行安全簡報與飛行前注意事項，接著就前往起飛地點-關山親水公園，飛行員先放一顆piball 觀察高空的風向與風速，最後確認天氣情形，就開始組裝熱氣球，先進行冷膨脹作業，用巨型風扇將熱氣球充飽空氣，一切準備就緒，噴火加熱只需要花費一分鐘的時間，就可以把熱氣球立起來。

真的可以體會到台上1分鐘，台上10年功的精神，今年的臺灣國際熱氣球嘉年華，從7/2~8/15，歡迎來看熱氣球唷！有機會的話也可以體驗熱氣球自由飛行，從空中欣賞美麗的縱谷風光！

發佈於

熱氣球小知識1.2 :飛行決策、資源管理、風險管理

photo by Liang Hsu

航空決策
在熱氣球飛行的過程中，有很多事情要做決定，從天氣評估判斷是否飛行？飛行過程中要上升或是下降？降落地點的選擇？等。
讓我們來看看有哪些不適合的態度：

危險的態度改善方法
過度自信：覺得自己的飛行技術很好，甚麼狀況都可以處理。不是任何情況都能安全飛行
反權威：想嘗試不同的飛行體驗，不遵守規定。依照標準作業程序
無懈可擊：之前有風大飛行的經驗，這次也會沒問題的。莫非定律
衝動：為了展現技術低飛跟民眾打招呼，卻忽略電線。行動前多思考評估
放棄：準備要強風落地，卻沒有信心做好降落準備。相信自己能有所作為

飛行熱氣球之前最好要確保自己的身體與心理狀況，身體健康、睡眠充足、沒有飲酒等。

地勤人員
每一次的飛行安全，包含了許多要素，地勤組長與地勤人員的配合與協助，氣象資料的收集，飛行空域的了解，適合的降落地點。只有飛行員一人也無法將熱氣球升起與回收，都是要地勤人員的團隊合作，才能完成每一次的飛行任務。

風險管理
風險管理可分為三個程序：
1.意識風險：影響因素有飛行員的經驗、熱氣球的狀態、燃料、天氣狀況、所處的地形、或是其他外在因素等。
2.判斷危險程度：評估危害可能造型的後果、是否有其他替代方案、目前現有的條件與狀況、可用的資源有哪些。
3.因應做法：可詢問他人、能否將危害消除、不處理使否有危害、或是能將危險程度降低。

而這些問題會依據飛行員、熱氣球、環境、操作過程而影響結果。

在飛行過程中，每一個決策與判斷，都會影響後續的發展，所謂的意外事件，是一連串的小錯誤，若無及時改善，就會釀成無法挽回的大錯。

熱氣球飛行員資格
依據05 01A 航空人員檢定給證管理規則
航空器駕駛員申請檢定之年齡應符合下列各款規定：
一、學習駕駛員應年滿十八歲。未滿二十歲者，應有法定代理人或監護　　　　
　　人之書面同意。
二、自用駕駛員應年滿十八歲。未滿二十歲者，應有法定代理人或監護
　　人之書面同意。
三、商用駕駛員應年滿二十歲。最高不得逾六十歲，若經民航局申請延
　　長執業年限，最高不得逾六十五歲。
先累積飛行時數，再向民航局申請自由氣球駕駛員檢定證，並經民航局學、術科檢定合格後發給檢定證。
相關文章：如何成為熱氣球飛行員